MOQ: | 1 μονάδα |
Περίοδος παράδοσης: | 3-6 μηνών |
μέθοδος πληρωμής: | Τ/Τ 30% προκαταβολή |
Ικανότητα εφοδιασμού: | 1 μονάδα 3 μήνα |
Παράμετροι λειτουργίας | |||
1 | Πεδίο γεώτρησης | χμ | 90 ¥130 |
2 | Επίδρασης | Επικεφαλής | 3.5,4 |
3 | Διάμετρος σωλήνα γεώτρησης | χμ | 76 |
4 | μήκος σωλήνα γεώτρησης | m | 4mx 7 |
5 | Μέγιστο βάθος τρύπας | m | 28 |
6 | Συσκευή απομάκρυνσης σκόνης | 一 | Ξηρή (κλασική) νερομίχλη (προαιρετική) |
Συμπιεστήρας αέρα | |||
7 | Εργασιακή πίεση | Μπαρ | 20 |
8 | Μετατόπιση | m3/min | 17.6 |
Μηχανή | |||
9 | Ετικέτα | Κουμίνες | |
10 | Σχήμα | QSC8.3-C260-30 | |
11 | Δύναμη | kw/rpm | 194/2200 |
12 | Θάλασσα καυσίμου | Α | 450 |
Προώθηση | |||
13 | Συνολικό μήκος δέσμης πρόωσης | χμ | 7350 |
14 | Αντισταθμιστικό χτύπημα | χμ | 1200 |
15 | Μέγιστη προώθηση | ΣΧ | 30 |
16 | Γωνία κλίσης προς τα εμπρός | ° | 140 |
17 | Γωνία στροφής | ° | -20~90 |
Βρύση τρυπών | |||
18 | Γωνία ανύψωσης | ° | 50~-20° |
19 | Γωνία κλίσης | ° | L20 R32 |
Ικανότητα ταξιδιού | |||
20 | Ταχύτητα ταξιδιού | χιλιόμετρα/ώρα | 3.2 |
21 | Μέγιστη έλξη | Γνωρίζω. | 100 |
22 | Δυνατότητα κατάταξης | ° | 25 |
23 | Γωνία κλίσης του πλαισίου του τροχόσπιτου | ° | ±10 |
24 | Ανοικτή θέση εδάφους | χμ | 438 |
Κεφαλή ισχύος στροφής | |||
25 | Ταχύτητα περιστροφής | στροφές | 0-110 |
26 | Στροφή ροπής | Νμ | 3000 |
Διάσταση | |||
27 | Βάρος | χιλιόγραμμο | 14200 |
28 | Διάταξη 1 | m | 70,9 × 2,5 × 7.65 |
29 | Δράση του οχήματος | m | 9.98 × 2,5 × 3.42 |
MOQ: | 1 μονάδα |
Περίοδος παράδοσης: | 3-6 μηνών |
μέθοδος πληρωμής: | Τ/Τ 30% προκαταβολή |
Ικανότητα εφοδιασμού: | 1 μονάδα 3 μήνα |
Παράμετροι λειτουργίας | |||
1 | Πεδίο γεώτρησης | χμ | 90 ¥130 |
2 | Επίδρασης | Επικεφαλής | 3.5,4 |
3 | Διάμετρος σωλήνα γεώτρησης | χμ | 76 |
4 | μήκος σωλήνα γεώτρησης | m | 4mx 7 |
5 | Μέγιστο βάθος τρύπας | m | 28 |
6 | Συσκευή απομάκρυνσης σκόνης | 一 | Ξηρή (κλασική) νερομίχλη (προαιρετική) |
Συμπιεστήρας αέρα | |||
7 | Εργασιακή πίεση | Μπαρ | 20 |
8 | Μετατόπιση | m3/min | 17.6 |
Μηχανή | |||
9 | Ετικέτα | Κουμίνες | |
10 | Σχήμα | QSC8.3-C260-30 | |
11 | Δύναμη | kw/rpm | 194/2200 |
12 | Θάλασσα καυσίμου | Α | 450 |
Προώθηση | |||
13 | Συνολικό μήκος δέσμης πρόωσης | χμ | 7350 |
14 | Αντισταθμιστικό χτύπημα | χμ | 1200 |
15 | Μέγιστη προώθηση | ΣΧ | 30 |
16 | Γωνία κλίσης προς τα εμπρός | ° | 140 |
17 | Γωνία στροφής | ° | -20~90 |
Βρύση τρυπών | |||
18 | Γωνία ανύψωσης | ° | 50~-20° |
19 | Γωνία κλίσης | ° | L20 R32 |
Ικανότητα ταξιδιού | |||
20 | Ταχύτητα ταξιδιού | χιλιόμετρα/ώρα | 3.2 |
21 | Μέγιστη έλξη | Γνωρίζω. | 100 |
22 | Δυνατότητα κατάταξης | ° | 25 |
23 | Γωνία κλίσης του πλαισίου του τροχόσπιτου | ° | ±10 |
24 | Ανοικτή θέση εδάφους | χμ | 438 |
Κεφαλή ισχύος στροφής | |||
25 | Ταχύτητα περιστροφής | στροφές | 0-110 |
26 | Στροφή ροπής | Νμ | 3000 |
Διάσταση | |||
27 | Βάρος | χιλιόγραμμο | 14200 |
28 | Διάταξη 1 | m | 70,9 × 2,5 × 7.65 |
29 | Δράση του οχήματος | m | 9.98 × 2,5 × 3.42 |